KTJ1-80/5天車用凸輪控制器
簡要描述:KTJ1-80/5天車用凸輪控制器KTJ1 系列凸輪控制器主要用作起重機的交流電動機的起動,調(diào)速和換向。 控制器的額定電流分為50 安和80 安,又按線路的不同分作數(shù)種,大部分的控制器 都具有可逆對稱的電路
所屬分類:凸輪控制器
更新時間:2023-11-10
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
KTJ1-80/5天車用凸輪控制器
KTJ1 系列凸輪控制器主要用作起重機的交流電動機的起動,調(diào)速和換向。 控制器的額定電流分為50 安和80 安,又按線路的不同分作數(shù)種,大部分的控制器 都具有可逆對稱的電路
應(yīng)用范圍
應(yīng)用于鋼鐵、冶金、機械、輕工、礦山等自動化設(shè)備及各種自動流水線上。調(diào)整凸輪張角及凸輪組的相對角度可以相應(yīng)的改變其感應(yīng)時間?;驹赏馆喢}沖盤、刻度盤、角度調(diào)節(jié)盤、電子接近
開關(guān)構(gòu)成,各部件之間用墊片隔開,并通過刻度盤鍵槽與刻度盤凸鍵相連,其中脈沖盤是由兩個半徑相差3mm半圓形盤組成,與角度調(diào)節(jié)盤固定連接,并用外殼罩住,具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠、調(diào)整方便等特點。開關(guān)與凸輪片不接觸,無火花、無壓力,迅速地發(fā)出指令,動作靈敏可靠。
常用的凸輪控制器外形、結(jié)構(gòu)及符號,它們都由靜觸點、動觸點、杠桿、凸輪、轉(zhuǎn)軸和手輪組成。
工作原理
凸輪控制器的轉(zhuǎn)軸上套著很多(一般為12片)凸輪片,當(dāng)手輪經(jīng)轉(zhuǎn)軸帶動轉(zhuǎn)位時,使觸點斷開或閉合。例如:當(dāng)凸輪處于一個位置時(滾子在凸輪的凹槽中),觸點是閉合的;當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)位而使?jié)L子處于凸緣時,觸點就斷開。由于這些凸輪片的形狀不相同,因此觸點額閉合規(guī)律也不相同,因而實現(xiàn)了不同的控制要求。
手輪在轉(zhuǎn)動過程中共有11個檔位,中間為零位,向左、向右都可以轉(zhuǎn)動5檔。
凸輪控制器(以下簡稱控制器)適用于交流50HZ電壓至380伏以下的電力線路中,用于改變?nèi)喈惒?、電動機定子電路的接法或轉(zhuǎn)子電路的電阻值,來直接控制電動機的起動、調(diào)速、制動或換向。凸輪控制器主要用于起重設(shè)備中控制小型繞線式轉(zhuǎn)子異步電動機的啟動、停止、調(diào)速、換向和制動,也適用于有相同其他電力拖動的場合-如卷揚機等。
KTJ1-80/5天車用凸輪控制器
電路原理電路特點
(1)可逆對稱電路。
(2)為減少轉(zhuǎn)子電阻段數(shù)及控制轉(zhuǎn)子電阻的觸點數(shù),采用凸輪控制器控制繞線型電動機時,轉(zhuǎn)子串接不對稱電阻。
(3)用于控制提升機構(gòu)電動機時,提升與下放重物電動機處于不同的工作狀態(tài)。
2.控制線路分析
(1)主電路分析
凸輪控制器原理
凸輪控制器操作手柄使電動機定子和轉(zhuǎn)子電路同時處在左邊或右邊對應(yīng)各檔控制位置。左右兩邊轉(zhuǎn)子回路接線*一樣。當(dāng)操作手柄處于檔時,各對觸點都不接通,轉(zhuǎn)子電路電阻全部接入,電動機轉(zhuǎn)速。而處在第五檔時,五對觸點全部接通,轉(zhuǎn)子電路電阻全部短接,電動機轉(zhuǎn)速。